こんにちはパンタさんです。
仙川から笹塚まで約7.2kmの区間に25箇所ある踏切を高架化工事により除却する京王線の様子を千歳烏山から上北沢まで観察してみました。
今回の記事は動画の一部抜粋になります
駅間部（千歳烏山〜芦花公園）
芦花公園4号踏切近くにある工事ヤードでは、高架橋基礎杭工事が始まりました。
千歳烏山駅は高架化工事に伴い位置が東へ70mほど移動するため、4号踏切付近までは駅舎の高架橋が構築されます。
芦花公園4号〜3号踏切間は用地整備が進められていました。
芦花公園3号〜1号踏切間にある工事ヤードでは高架橋が一部完成済み（芦花BL R4）で、1号踏切寄りの高架橋（芦花BL R3）も施工が完了しています。
高架橋は仙川〜千歳烏山間に建てられたものと同じ見た目ですが、芦花BL R3には仮柱が設置されています。
芦花公園1号踏切付近は踏切両脇で高架橋構築が行われていて、3号踏切寄りは橋桁の構築が完了していました。駅寄りも工事がほぼ完了していて足場の隙間から真新しいコンクリートが確認できました。
芦花公園駅
芦花公園駅北側は工事進捗に伴い上りホームに臨時改札が整備されています。
芦花公園駅は営業線直上の改札階が構築する高架橋に支障するため、仮駅舎化が進められています。改札外にあった昇降設備と広場は工事のため撤去されました。
現場では地中構造物解体や仮地下通路整備が進められています。
この昇降設備の解体で利用者の動線が大きく変化するため、利便性確保のため臨時改札を整備したようです。
下りホームすぐ後ろで行われていた高架橋構築工事は一部完成。橋の姿が確認できます。
駅部では引き続き高架橋や基礎杭構築が行われる予定です。
工事はこのような流れで行われます。
駅間部（芦花公園〜八幡山）
八幡山の旧引き上げ線は新しい高架橋とはルートが合わず解体されます。
工事ヤードには基礎杭撤去に使う大型の掘削機が搬入されていました。
駅間部（八幡山〜上北沢）
上北沢公園通り沿いは工事ヤードが整備されています。
道路は既設高架橋の隣にありましたが松沢病院寄りに移設されました。
ヤードで行われていた土留め工事は完了したようで、仮囲いが延長されていました。
このあとは下水道管の撤去が行われます。
上北沢駅
上北沢駅南側は、2号踏切から南口にかけて工事ヤードが整備されています。
ヤード内では整備工事が行われ覆工板が敷かれています。
上北沢駅南口は高架橋構築時に支障となるため南側に出口を延長する工事が行われます。
現場には75tクレーンが2台搬入されて土留め工事をしていました。
上北沢駅の高架化工事はこのような流れで行われます。
以上簡単に京王線高架化工事に伴う変化の様子を投稿してみました。
動画版ではもう少し詳しく紹介しています！
興味のある方のみ是非ご覧ください！
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