2023-09

複々線化事業

小田急線の暫定3線区間の複々線化工事は再開するのか

小田急線登戸ー向ヶ丘遊園にある暫定3線区間。この区間は将来複々線化を見越して整備しましたが変化は特にありません。この区間が今後どうなっていくのかを登戸駅の現状や発表資料、沿線の計画などを参考に考えてみました。
複々線化事業

向ヶ丘遊園ー登戸間の小田急線の線路用地を観察

複々線として整備する予定が3線での整備となった向ヶ丘遊園ー登戸間の小田急線線路用地を観察してみました。
複々線化事業

小田急線が複々線になった知られざる経緯

踏切解消や混雑緩和を目的に行なった小田急線複々線化事業ですが、深掘りすると小田急線の危機や自治体の活躍など知られざる経緯が分かりました。
Nゲージ

ジャンクとキットから保線区車両を作る後編(グリーンマックス)

グリーンマックスの保線区車両キットと数年前に同じキットを組んだジャンク状態のものを組んでみました。後編は塗装と組み立てになります。
Nゲージ

ジャンクとキットから保線区車両を作る前編(グリーンマックス)

グリーンマックスの保線区車両キットと数年前に同じキットを組んだジャンク状態のものを組んでみました。前編はパーツの切り出しと仮組みになります。